电动汽车隔离测量

“如果设计得当，磁簧继电器的功能将能很好地满足现代电气设备的高要求”。

内部隔离测量测量系统需要能够处理高压隔离的可靠开关元件。这就是磁簧继电器的用武之地。

汽车、卡车和两轮车的混合动力和电力传动系统给运输行业带来了前所未有的新挑战。12V 或 24V 板网现在辅以 400V 或更高电压的电池和电源系统，这对汽车原始设备制造商和系统模块供应商提出了一系列全新的要求。

在恶劣的汽车环境中使用如此高的电压和电流，需要有坚固耐用、长期稳定的解决方案，以将高电压与其他电子功能隔离，但最重要的是与乘客隔离。

这种隔离需求存在于混合动力和电动汽车的所有功能中，如高压电池、直流-直流转换器、驱动电机的逆变器以及连接到 230V/380V 电网的充电器模块。因此，电子汽车包含一个内部测量系统。

该系统可检查所有电气参数，如隔离和介电强度（有源元件和电子元件与框架之间的隔离电阻）。要将这种隔离测量系统切换或切断到电力系统，就需要很高的隔离度。

Standex Detect 的干簧继电器完全可以满足这些要求。尽管体积小，但继电器的隔离电阻在 T 欧姆范围内。另一个优点是功耗低。簧片继电器只在开关过程中需要能量，这对电动汽车的整体效率有积极影响。磁簧继电器具有良好的密封性，因此对肮脏和多尘的环境不敏感。

下图展示了 Standex Detect 不断扩展的电动汽车和替代能源产品解决方案，包括 SHV 和 KT 系列继电器以及平面变压器。

选择 Standex Detect 高压隔离继电器的 3 个理由：

1. 高隔离度
2. 低功耗
3. 预期寿命长

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